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《柳叶刀》:骑车上下班,你活到退休的可能性

与开车上放工的人比拟,步碾儿、骑自行车和乘火车地铁上班的人早逝或患病的风险低落。这是伦敦帝国理工学院和剑桥大年夜学钻研职员一项庞大年夜钻研的结果。

这项钻研颁发在《柳叶刀-举世康健》杂志上,题目为Associations between commute mode and cardiovascular disease, cancer, and all-cause mortality, and cancer incidence, using linked Census data over 25 years in England and Wales: a cohort study(使用英格兰和威尔士25年来相关人口普查数据,钻研通勤要领与心血管疾病、癌症、全因逝世亡率和癌症发病率之间的关系:一项行列步队钻研)。

钻研职员,使用人口普查数据,在1991年至2016年间对同一人群进行了跟踪,光阴跨度长达25年、覆盖人群跨越30万人。

数据显示,在英格兰和威尔士,有66%的人开车上班,19%应用公共交通对象(以铁路为代表),12%步碾儿,3%骑车。男性比女性更有可能开车或骑自行车上班,但不太可能应用公共交通对象或步碾儿。

与开车的人比拟,骑车上班的人在退休之前逝世亡的概率低了20%,心血管疾病(包括心脏病发生发火和中风)逝世亡率低了24%,癌症逝世亡率低了16%,癌症诊断率低了11%。

同样与开车比拟,步碾儿上班的人癌症诊断率低落了7%。但钻研小组表示,步碾儿和钻研结果(如癌症和心脏病的逝世亡率)之间的联系不太确定。此中一个潜在的缘故原由是,与开车上班的人比拟,步碾儿上班的人匀称来说处于较不富饶的职业中,更有可能有无法完全解释的潜在康健状况。

此外,乘铁路交通通勤也比开车对康健更好。该人群的过早逝世亡率低了10%,心血管疾病逝世亡率低了20%,癌症诊断率低了12%。不过,这也不能扫除他们在前往火车/地铁站应用了骑车或步碾儿的措施,不能确定到底是什么身分造成了这一结果。

这项钻研还评估了不合职业群体之间每种旅行要领的好处是否不合,并发明这些群体之间潜在的康健好处是相似的。

引导这项钻研的剑桥大年夜学MRC盛行病学部门Richard Patterson博士说:“跟着新冠肺炎封锁的解除,大年夜量人开始重返事情岗位,现在是每小我从新斟酌交通选择的好机会。因为公共交通容量可能受到严重和经久的限定,改用私家车既对我们的康健,也会对情况造成劫难,鼓励更多的人步碾儿和骑自行车将有助于客服这种盛行病的经久影响。”

伦敦帝国理工学院公共卫生学院、本文资深作者Anthony Laverty博士解释说:“盼望能看到政府供给额外投资,鼓励封闭期后更多的人步碾儿和骑自行车。虽然并不是每小我都能步碾儿或骑自行车上班,但政府可以供给支持,确保已经存在的有益行径能够经久持续下去。(除康健以外)额外的好处包括在封锁时代改良了空气质量,削减了对应对气候紧急环境至关紧张的碳排放。”

编译/前瞻经济学人APP资讯组

参考资料:

[1]https://www.sciencedaily.com/releases/2020/05/200519190206.htm

[2]https://www.thelancet.com/pdfs/journals/lanplh/PIIS2542-5196(20)30079-6.pdf

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